csclubs.ru
  1. Главная
  2. Глубокое Горло

Нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании





Утвердить и ввести в действие с 1 апреля года прилагаемую Инструкцию по охране труда для экипировщика пассажирских вагонов в пассажирском хозяйстве железных дорог открытого акционерного общества "Российские железные дороги" далее - Инструкция.

Нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании

Настоящая Инструкция разработана на основе Отраслевых правил по охране труда в пассажирском хозяйстве, утвержденных МПС России 20 ноября г. Инструкция не распространяется на нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании тягового и рефрижераторного подвижного состава.

На основе настоящей Инструкции в структурных подразделениях железных дорог разрабатывается и утверждается Инструкция по охране труда для экипировщика с учетом местных условий и специфики деятельности. К самостоятельной работе по снабжению вагонов водой, твердым топливом, постельными принадлежностями инвентарем в пунктах экипировки дирекции по обслуживанию пассажиров в ОАО "РЖД" допускаются лица, достигшие возраста восемнадцати лет, прошедшие обязательный при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, вводный и первичный инструктажи на рабочем месте по охране труда, обучение, нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании и проверку знаний требований охраны труда.

В процессе работы экипировщик должен проходить повторные, не реже одного раза в три месяца, внеплановые целевые инструктажи, а также периодические медицинские осмотры в установленном порядке. Все виды экипировочных работ в вагонах должны производиться после закрепления и ограждения состава в соответствии с техническо-распорядительным актом железнодорожной станции и местным технологическим процессом.

Снабжение вагонов водой, твердым топливом, постельными принадлежностями инвентарем должно проводиться под руководством мастера бригадира экипировочной бригады, который должен контролировать применение экипировщиками безопасных приемов выполнения работ, использование ими средств индивидуальной защиты и защитных приспособлений. Все трудоемкие процессы при выполнении экипировочных работ необходимо выполнять с использованием средств механизации.

Допустимая масса поднимаемого и перемещаемого груза вручную постоянно в течение рабочей смены не должна превышать для мужчин 15 кг, для женщин - 7 кг. Масса поднимаемого и перемещаемого груза вручную при чередовании с другой работой до 2-х раз в час не должна превышать для мужчин - 30 кг, для женщин 10 кг.

Нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании

Допускается поднимать и перемещать грузы большей массы вдвоем, но с учетом того, чтобы нагрузка на каждого работника не превышала величин, указанных выше. Производить экипировочные работы при движении поезда запрещается. При работе на открытом воздухе в зимнее время для предотвращения охлаждения и обморожения экипировщики должны использовать предусмотренные перерывы в работе для обогрева в зависимости от температуры наружного воздуха и скорости движения ветра.

Во время работы на экипировщика могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:. Экипировщик должен обеспечиваться следующей специальной одеждой и обувью:.

Нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании

Экипировщикам водой и углем в IV и особом климатических поясах вместо теплозащитного костюма должны выдаваться:. При экипировке вагонов твердым топливом экипировщикам должны выдаваться ботинки кожаные с металлическим носком вместо ботинок юфтевых на маслобензостойкой подошве. При экипировке вагонов водой дополнительно должны выдаваться сапоги резиновые. Всем экипировщикам водой и углем взамен плаща из плащ-палатки или плаща из прорезиненной ткани должен выдаваться комплект водозащитной спецодежды мужской, женский.

При производстве работ на железнодорожных путях экипировщику должны выдаваться мужской и женский сигнальные жилеты. При выполнении нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании работ на складах твердого топлива экипировщикам должны выдаваться защитные очки, респиратор, защитная каска. Для предохранения органов зрения применяются очки защитные закрытые ЗН, очки защитные с прямой вентиляцией ЗПЗ При измельчении смерзшегося каменного угля применяются очки защитные закрытые, полумаска с сеткой и трехслойными бесцветными стеклами ОЗЗ При работе с углем для защиты головы применяется защитная каска, для предохранения органов дыхания - респиратор ФIII.

Нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании

Личную одежду и спецодежду необходимо хранить в отдельных шкафчиках в гардеробной. Выносить специальную одежду, специальную обувь и другие СИЗ за пределы пункта экипировки запрещается. Экипировщик должен следить за исправностью спецодежды, своевременно сдавая ее в стирку и ремонт, а также содержать шкафчики в чистоте и порядке. Экипировщик должен выполнять следующие требования пожарной безопасности:. Принимать пищу следует только в столовых, буфетах или специально отведенных для этого комнатах, имеющих соответствующее оборудование.

При нахождении на железнодорожных путях нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании должен соблюдать следующие требования безопасности:.

Сходить с площадки, повернувшись лицом к вагону, предварительно убедившись в отсутствии приближающегося подвижного состава на соседнем железнодорожном пути.

Нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании

При нахождении на железнодорожных путях экипировщику запрещается:. Негабаритное место", а также около этих мест при прохождении подвижного состава.

Экипировщик, обнаруживший обрыв проводов нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании других элементов контактной сети, а также свисающие с них посторонние предметы, обязан немедленно сообщить об этом вышестоящему руководителю. В случае попадания в зону "шаговых напряжений" необходимо ее покинуть, соблюдая следующие меры безопасности: При выходе из помещений в ночное время необходимо некоторое время выждать, пока глаза привыкнут к темноте и установится нормальная видимость окружающих предметов.

Выходя на путь из помещений или из-за сооружений, ухудшающих видимость пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава. В случае получения травмы или заболевания экипировщик должен прекратить работу, поставить в известность руководителя работ и обратиться за помощью в медпункт. При травмировании других работников, а также обнаружении нарушений требований настоящей Инструкции или неисправностей оборудования, механизмов, нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании, инструмента, защитных приспособлений, средств индивидуальной защиты и пожаротушения экипировщик должен немедленно сообщить об этом мастеру бригадируа в его отсутствие - вышестоящему руководителю, а травмированному работнику оказать первую помощь.

Экипировщик, не выполняющий требований настоящей Инструкции, несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. Экипировщик должен надеть полагающуюся ему специальную одежду и обувь, сигнальный жилет и привести их в порядок. Специальная одежда должна быть исправна, плотно застегнута и не сковывать движения. Головной убор не должен нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании прохождению звуковых сигналов.

Специальную одежду и обувь экипировщик не должен снимать в течение всего рабочего времени. При производстве работ на железнодорожных путях ношение сигнальных жилетов обязательно.

Экипировщик должен проверить наличие, состояние исправность инструмента, приспособлений, инвентаря, СИЗ. Неисправные инструмент, приспособления, инвентарь заменить на исправные. Экипировщик, занятый загрузкой вагонов твердым топливом, должен проверить и подготовить СИЗ - респиратор, защитные очки. Экипировщик, занятый заправкой вагонов водой, должен проверить состояние водоналивных рукавов, правильное и надежное крепление шланга с наконечником хомутами или другими приспособлениями. Необходимо убедиться в отсутствии посторонних предметов на междупутьях, скопления снега и льда, наличии решеток на водосточных лотках, крышек люков подземных коммуникаций.

Обо всех обнаруженных неисправностях и недостатках экипировщик обязан сообщить мастеру бригадиру и далее выполнять его указания. Экипировщик должен приступать к заправке вагонов водой после получения разрешения мастера бригадира на начало производства работ.

При объявлении о начале маневровых работ следует прекратить работу, убрать от вагона водоналивные рукава, инструменты, другие предметы и отойти на середину междупутья. При заправке вагонов водой экипировщик должен использовать специально предназначенные для этого водоналивные рукава, длина которых не должна превышать 25 метров.

Наращивать водоналивной рукав более чем 2-мя соединениями запрещается. При перемещении водоналивного рукава по междупутью необходимо следить за тем, чтобы он не скручивался и не зацеплял водоразборные колонки, устройства и другие предметы, расположенные на междупутье.

Нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании

Протягивать водоналивные рукава через железнодорожный путь под вагоном или через тамбур вагона запрещается. Присоединять и отсоединять водоналивные рукава разрешается только при закрытом кране на водоразборной колонке. Заполнение систем водоснабжения и водяного отопления вагона водой необходимо осуществлять снизу, из-под вагона, через наливные головки вагона.

Нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании

Присоединять водоналивной рукав необходимо сначала к наливной головке вагона, а затем к водоразборной колонке. Убедившись в том, что оголовок водоналивного рукава и заправочный штуцер наливной головки вагона имеют плотное соединение, открыть ключом кран на колонке. При заполнении системы водоснабжения вагона водой экипировщик совместно с проводником вагона должен следить за тем, чтобы не было переполнения баков для запаса воды в вагоне, при котором вода через вестовую трубу выливается на междупутье.

В случае обмерзания наливных головок вагона в зимнее время заполнение системы водоснабжения вагона следует производить через резервную наливную головку, расположенную в котельном отделении и не подверженную обмерзанию. В этом случае заполнение системы водоснабжения вагона следует производить с использованием инвентарного наливного шланга длиной около 4 м.

Через открытую тамбурную дверь шланг подсоединяют к водоналивному рукаву водоразборной колонки. При этом необходимо следить за тем, чтобы не было течи в соединении резервной головки и головки водоналивного рукава.

После заполнения системы водоснабжения вагона водой следует быстро отключить кран на водоразборной колонке. После отключения крана на водоразборной колонке отсоединить водоналивной рукав от водоразборной колонки и опустить его конец в водосток колонки, а затем отсоединить рукав от наливной головки вагона и полностью слить оставшуюся в рукаве воду в канализацию. При заполнении системы водоснабжения вагона водой не допускается разлив воды на железнодорожный путь и междупутье.

Запрещается направлять струю воды на контактный провод. При проходе поезда по смежному пути экипировщик должен отойти от нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании поезда на безопасное расстояние, остановиться, опустить водоналивной рукав на землю, повернуться лицом к движущемуся поезду и дождаться его прохода или остановки.

После этого можно продолжить работу. В случае обнаружения неисправности водоразборной колонки во время заправки вагона водой следует прекратить работу и доложить об этом мастеру бригадиру. По окончании заправки вагона водой водоналивные рукава нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании закрепить в подвешенном состоянии на водоразборной колонке или отнести на хранение в специально отведенное место.

Водоналивные рукава необходимо хранить на стеллажах в помещениях, отапливаемых в зимнее время. При замерзании оголовка водоналивного рукава в зимнее время его необходимо отнести в помещение для отогревания.

Нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании

При снабжении водой транзитных поездов водоналивные рукава следует складывать на междупутья или платформы за габариты подвижного состава. В зимнее время необходимо ежедневно очищать водоразборные колонки и прилегающую к ней зону от снега и наледи и посыпать нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании песком.

Загрузку вагонов твердым топливом, постельными принадлежностями инвентарем следует производить с использованием автомобилей, тракторных прицепов, электрокаров и других транспортных средств.

В темное время суток погрузочно-разгрузочные работы допускается осуществлять при нормированной освещенности рабочей зоны.

При выполнении работ по погрузке и разгрузке топлива, постельных принадлежностей инвентаря экипировщик должен пользоваться исправными приспособлениями и механизмами.

Экипировщики, занятые перевозкой, погрузкой и разгрузкой топлива, должны применять защитные очки и респираторы. При работе в респираторе экипировщик должен периодически один раз в час отдыхать, сняв нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании этом респиратор.

Фильтр респиратора необходимо менять по мере загрязнения, но не реже одного раза в смену. Погрузку и выгрузку мешков с комплектами белья из вагонов, в бельевом цехе пункта экипировки необходимо производить с использованием конвейеров, наклонных плоскостей и других приспособлений.

При загрузке кузова транспортного средства твердым топливом, постельными принадлежностями инвентарем необходимо следить, чтобы груз не возвышался над бортами кузова стандартными или наращенными и располагался равномерно по всей площади кузова. Комплекты постельного белья, инвентарь следует укладывать, а при необходимости закреплять таким образом, чтобы во время транспортировки исключалась возможность их падения или смещения.

При загрузке кузова транспортного средства твердым топливом, постельными принадлежностями инвентарем место для перевозки экипировщиков не должно быть загромождено грузом. Приступать к работе по загрузке вагонов твердым топливом, постельными принадлежностями инвентарем экипировщик должен после получения разрешения мастера бригадира на начало производства работ.

Нахождение на подножке нерегулярный режим водонапорной башни в зимнее время при замерзании средства при его загрузке и разгрузке не допускается. При проезде в кузове транспортного средства экипировщику не разрешается садиться и сходить на ходу транспортного средства, проезжать на подножках, крыльях, бамперах, а также на бортах или стоя в кузове. Экипировщик должен сидеть в кузове ниже уровня бортов транспортного средства.

Проезд в прицепной тележке не допускается. При нахождении в кузове движущегося автомобиля экипировщику не разрешается:. Запрещается проезд в кузовах буксируемых или буксирующих транспортных средств. К загрузке и разгрузке транспортного средства необходимо приступать после полной его остановки. При маневрировании транспортного средства под загрузку или разгрузку экипировщику не разрешается находиться сзади.

Перед началом загрузки вагона твердым топливом, постельными принадлежностями, инвентарем экипировщик должен убедиться в том, что расстояние между транспортным средством и вагоном не более 0,5 м.



Похожее видео:

© 2018 csclubs.ru.